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王靖揭秘400亿美元建运河幕后:不想成为国际玩笑

2013-06-29 21:07 来源: 第一财经日报T|T

  一个是上百年来的梦想,一个是高达400亿美元的尼加拉瓜大运河开凿计划,把一个名为“王靖”的中国人推到了台前。

  “我本人不逃避任何问题,我是一个普通到不能再普通的中国公民,1972年12月出生在北京,在我成长的过程中没有任何特殊的土壤、空气和温度。”昨天,第一次面对媒体的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(下称“HKND集团”)董事长王靖对《第一财经日报》记者表示。  2013年6月13日,尼加拉瓜共和国国民议会正式批准该国政府与HKND集团达成尼加拉瓜运河排他性商业协议,根据协议,HKND集团拥有独家规划、设计及100年的运营并管理尼加拉瓜运河和其他潜在项目的权益。项目的整体投资高达400亿美元。

  “我们的项目已经组建了来自中国、英国和美国的顶尖团队,目前正在做具体研究,发展规划是2014年底正式开工建设,希望用不超过6年的时间,全线通航。”王靖表示。

  一切都是“动态的”

  “这个项目不是我的发明,也不是我的创造,是人类历史上的百年梦想,由于很多历史原因,阴差阳错没有付诸现实,之所以我们最有希望成功,坦率地说,是时间到了。”王靖表示,世界贸易发展到今天,需要新运河的产生。之前的苏伊士运河和巴拿马运河受制于历史条件和水平,航道较窄,不能满足世界航运业的发展要求,高规格的跨洋运河势在必行。

  根据HKND集团提供的宣传片介绍,尼加拉瓜运河将是一条贯通大西洋(行情,资金,股吧,问诊)和太平洋(行情,资金,股吧,问诊)的运河,预计用5年时间,航道规划为双向宽度520米,船闸水面宽83米,深度27.6米,吃水深23米,全长约286公里,最大载重吨位40万吨。

  除了尼加拉瓜运河项目本身之外,HKND集团还将建设一个位于加勒比海入海口布鲁费尔斯的世界级自由贸易区,全面辐射美洲、非洲和欧洲国家,该贸易区出口自由、 转口自由,无配额限制,不需缴纳进口税和转口税,规划建成一个围绕运河航运业为主体,金融服务业综合构建,全产业链配套的世界自由贸易区,还将在运河周边建设若干个5A级生态旅游区。

  据王靖介绍,项目从接触到最后签约只用了一年时间。2012年7月3日,尼加拉瓜议会高票批准了跨洋运河议案,经过考察论证,HKND集团于2012年9月6日和2012年10月31日,分别签署战略合作协议以及全面履行合作协议的合同契约,2013年6月13日拿到排他性运营权。

  外界最关心的,是400亿项目资金从何而来?王靖说,400亿美元只是初步估计的项目投入规模,目前正在做准确的可行性报告、工程设计以及具体的工程图。因此,400亿美元的投资是动态的,取决于投资伙伴和与投资者谈判的结果。

  目前,HKND集团是王靖专门为运营尼加拉瓜运河项目而成立的公司,由王靖本人100%持股,未来还会与国际财团合作,“采用国际上最普遍、最受认可的标准,在国际范围内融资”,组建一个最终的团队,以及一个“国际化的董事会”。目前前期的费用完全由HKND集团承担,之后哪个国家,或者哪个财团进入董事会将随着项目落实逐步披露。

  正如商务部的对外表态一样,王靖强调,他本人以及HKND集团与中国政府没有任何关联,完全是企业的自主行为。“未来中国资金占多少,外国资金占多少,也完全没有框框,我们希望有一个公开公平公正的立场,无论是中国的资金、企业、银行还是海外机构,我们都完全平等对待。”

  据他透露,目前HKND集团正在谈判的都是一些超大型的银行或者财团。至于未来组建的董事会中HKND集团的股份、话语权和承担的角色,他认为都是动态的,未来在融资方面的唯一要求,是“我会留在集团,并出任这个集团的董事长,未来投资团队要充分尊重我的意愿”。

  运河上的风险规避

  据王靖介绍,他本人学的是中医,但之后进入商业领域,目前还担任信威通信的董事长和法人代表,在信威通信拥有近40%的股权,是控股股东。

  除此之外,他在东南亚的两个国家还有矿业方面的投资,主要是金矿、钾盐矿和宝石矿,目前来看,金矿的投资是最成功的,评估储量超过100吨,估值大约在50亿美元。他近期还在体育、航空航天领域有一些投资,具体会在未来两三个月公布。

  据他介绍,信威目前已经在全球30多个国家有自己的网络,正是在信威全力拓展海外的过程中,与尼加拉瓜政府就通信项目进行沟通,同时也发现了运河项目的契机,并建立了信任关系。

  不可否认,如此大规模的投资也面临着巨大风险。王靖表示,这个项目的风险是非常明显的,一是政治层面的风险,二是融资是否可以到位,此外,技术方面也可能遇到困难。

  但他介绍,HKND集团充分考虑了这些风险,并分步骤化解了这些风险,这也是HKND集团能够击败其他竞标者拿下排他性运营权的原因之一。化解风险最重要的就是透明和公开,向全世界展现这个项目。

  以该项目可能遇到的政治风险为例,王靖介绍,运河曾经有6条备选方案,最南侧的一条选用的是尼加拉瓜和哥斯达黎加的界河,这个方案的成本最小,但风险也最大,无论是这两个国家还是中国商务部都表达了担忧,中国商务部还在去年11月发布了一个风险提示,建议中国公司不要参与该项目。

  HKND集团在充分了解之后,彻底放弃了界河方案,选择了在尼加拉瓜国家中间的一种方案,然后以文件的方式,向使馆,以及以尼加拉瓜政府的名义向中美洲所有国家都发布了通告,虽然这种方案有可能导致成本增加以及回报期延长,但彻底解除了政治风险。

  尽管外界看到的更多是风险,但王靖表示,经过大量数据测算和商业模型分析,“投资回报结果是相当乐观的,会让每一个投资者都笑哈哈”。

  而且他强调,这个测算考虑了有利条件,也考虑到了有利条件向不利条件转化的可能,包括美国和中国经济的发展,以及中美洲所有国家和地区经济的变化。“无论是考虑到美国能源的一些政策变化,包括新能源未来政策,还是考虑到中国未来对南美洲,特别是铁矿石、石油以及大宗商品的需求,都会对我们(运河)形成很好的支撑。”

  王靖表示:“我对我的团队说,现在这已经超越了投资行为和商业行为,更大意义上是一种历史行为,我们不想成为国际玩笑,也不想成为中国企业海外失败的教材,我们希望成功,也确信能成功。”

作者:佚名   责任编辑:张双龙
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